Bob Привет! :-) Только сегодня приехал из командировки! :-) :-) Много везде всего нового, но про F-1 даже на твоём сайте ничего нет???? Это как же???? Ведь Шумми - чемпион Надо всё-таки побольше про F-1 здесь поместить, я так думаю...
Посмотрел Wallpapers - очень классная подборка! :-) :-) Но, может быть, пора выходить и на информационный уровень?? Хотя это и не так просто! Потихонечку выйти и на уровень FAN-сайта Шумми и Ferrari?
SAAB У меня к сожелению на это нет время!!! Да и печатаю я с ошибками (двоишником в школе был ) А вобще идея неплохая в следующем сезоне может и зделаю отдельный раздел на эту тему!! если конечно время будет!!! А новые картинки буду добовлять обезательно!!! Обещаю!!!
ИЗ FIDO7.SU. HUMOR Уж не знаю, правда ли, но в новостях на rtr-sport написано:
15.10.2003 15:24 Шумахер подрался с Райкконеном Шестикратный чемпион мира Михаэль Шумахер из команды Феррари подрался со своим главным соперником Кими Райкконеном из Макларена, сообщает РИА Новости со ссылкой на монреальскую газету Журналь де Монреаль. По данным газеты, инцидент произошел после заключительного этапа сезона Формулы-1 - Гран-при Японии. Райкконен, упустивший победу в чемпионате в последней гонке сезона, подошел к Шумахеру и сказал: Ты мой кумир, но мне не нравится, как ты себя ведешь!. Увидев, что тот не отвечает, он повторил сказанное еще несколько раз, а потом схватил Красного Барона за грудки. Шумахер вскипел, между гонщиками завязалась потасовка. Их бросились разнимать механики обеих команд - Феррари и Макларена. Но это не помогло, и скандал вспыхнул с новой силой. Обе команды попытались сохранить неприятный инцидент в тайне, но его очевидцами были канадские журналисты, которые засвидетельствовали, что благодаря вмешательству босса Феррари Жана Тодта гонщикам, в конце концов, все же удалось помириться. Все это случилось еще до того, как Михаэль Шумахер, его брат Ральф и пилот Тойоты Оливье Панис устроили дебош в паддоке трассы Сузука. Гонщики выпили лишнего, разломали всю мебель, разбили окна, Ральф Шумахер выкинул в окно телевизор, а Михаэль угнал трактор-эвакуатор
Московская область сохраняет преимущественные шансы «приютить» у себя трассу «Формулы-1» - главных автогонок планеты. Об этом сообщил губернатор Московской области Борис Громов, уточнив, что проработка возведения этого комплекса в подмосковном Дмитровском районе «идет не быстро, но по плану».
По словам губернатора, владелец «Ф-1» Берни Экклстоун в ходе своего визита в сентябре 2003 года «ознакомился и окончательно определился с местоположением трассы в Дмитровском районе». Экклстоуна, сказал Громов, «практически все устроило, включая перепад высот». Правда, пока все это, уточнил он, «юридически закреплено» лишь заключенным между двумя сторонами протоколом о намерениях. «Может быть не так быстро, как бы нам хотелось, мы, тем не менее, движемся по пути строительства трассы «Формулы -1» в Московской области», - утверждает глава Подмосковья. В настоящее время, продолжал он, «остаются нерешенными ряд коммерческих и технических вопросов, например, создание собственной гоночной команды, без которой гонки «Ф-1» в принципе не могут существовать». Уже весной этого года, по словам губернатора, должно завершиться оформление земельного участка в 400 га, где разместится будущая трасса, и процесс его передачи в собственность инвесторам. Касаясь намерений столичных властей построить трассу в Молжаниновском районе Северного административного округа, Громов заметил ИТАР-ТАСС, что «насколько ему известно, территории для создания полноценной трассы там недостаточно, поэтому для расширения участка Москве в любом случае нужно будет согласовывать этот вопрос с нами». -------------------------------------------------- ------------- Типо, делим шкуру неубитого медведя... Ну, ладно, пусть делят, лишь бы трассу построили где-нибудь, а так будут только базар разводить да бабки красть...
SAAB Молодец что подчистил немного тему У меня время на все не хватает!!! Ты удаляй свои посты те которые считаеш уже устаревшими только первый пост не трогай а то тема удалится ОК???!!! Сегодня уже вторая квалификация буду болеть за ШУММИ!!!
цитатаКак сообщил менеджер 6-ти кратного чемпиона мира Вилли Вебер, Михаэль Шумахер, закончив этот сезон, покидает королевские гонки.
Я думаю что это первоапрельская шутка!!! Про него каждый год 1 Апреля выпускают какую-нибуть утку!!! Да и че ему уходить когда у него контракт до 2006 года!
А если Жак Вильнев вернется будет круто (Хороший он гоньщик!)
SAAB Привет! А Ты не видел где-нибуть картинок того что случилось между Култхардом и Барикелло в Японии а? А то по телевизору так и не показали из-за чего они сошли! Может где есть картинки не знаеш???
Да и прздравляю Тебя! и всех с победой Шумми в Японии!
Значительное дополнение (и изменение!) ко вчерашнему сообщению об изменении формата квалификации:
Команды «Формулы-1» одобрили изменения в правилах квалификации
Со следующего сезона формат проведения квалификации в гонках «Формулы-1» будет изменен. Вчера команды Больших призов договорились о том, что в следующем году распределение стартовых мест будет проходить в два захода. Новая система включит в себя привычную однокруговую сессию в субботу вечером, а на следующий день утром команды будут соревноваться вновь. Время каждого из пилотов будет определяться, исходя из среднего результата, показанного за два дня. При этом командам будет запрещено менять настройки, либо дозаправлять болиды в промежутке между второй квалификацией и гонкой.
№ Пилот Команда Очки 1 Михаэль Шумахер Ferrari 148 2 Рубенс Баррикелло Ferrari 114 3 Дженсон Баттон BAR Honda 85 4 Фернандо Алонсо Renault 59 5 Хуан-Пабло Монтойя Williams BMW 58 6 Ярно Трулли Renault, Toyota 46 7 Кими Райкконен McLaren Mercedes 45 8 Такума Сато BAR Honda 34 9 Ральф Шумахер Williams BMW 24 10 Дэвид Култхард McLaren Mercedes 24 11 Джанкарло Физикелла Sauber Petronas 22 12 Фелипе Масса Sauber Petronas 12 13 Марк Уэббер Jaguar Cosworth 7 14 Оливье Панис Toyota 6 15 Антонио Пиццония Williams BMW 6 16 Кристиан Клиен Jaguar Cosworth 3 17 Кристиано да Матта Toyota 3 18 Ник Хайдфельд Jordan Ford 3 19 Томи Глок Jordan Ford 2 20 Зольт Баумгартнер Minardi Cosworth 1
Родился03 января 1969 года в Хюрте (Германия) Проживает в Швейцарии Семейный статус жена Корина, дочь и сын Физические данные рост - 174 см, вес 75 кг Дебют в Формуле-1 Бельгия’1991
Статистика выступлений в Формуле-1 Участий в Гран-При 213 Зачетные очки 1186 Старты в Гран-При 211 Победы 83 Подиумы 137 Поул-позиции 63 Первые линии 103 Лучшие круги 66 1-ые места 83 2-ые места 36 3-ые места 18 4-ые места 9 5-ые места 7 6-ые места 5
Год Команда Ст Оч Пд Пб Пл Лк Итог 2005 Ferrari 0 0 = 2004 Ferrari 18 148 15 13 8 10 1 место 2003 Ferrari 16 93 8 6 5 5 1 место 2002 Ferrari 17 144 17 11 7 7 1 место 2001 Ferrari 17 123 14 9 11 3 1 место 2000 Ferrari 17 108 12 9 9 2 1 место 1999 Ferrari 9 44 6 2 3 5 5 место 1998 Ferrari 16 86 11 6 3 6 2 место 1997 Ferrari 17 78 8 5 3 3 = 1996 Ferrari 15 59 8 3 4 2 3 место 1995 Benetton Renault 17 102 11 9 4 8 1 место 1994 Benetton Ford 14 92 10 8 6 8 1 место 1993 Benetton Ford 16 52 9 1 5 4 место 1992 Benetton Ford 16 53 8 1 2 3 место 1991 Jordan Ford 1 0 13 место Benetton Ford 5 4
Окончательный вариант календаря чемпионата мира FIA Формулы-1 сезона 2005 года:
Дата - Место проведения и информация о Гран При
6 марта - Австралия, Мельбурн 20 марта - Малайзия, Сепанг 3 апреля - Бахрейн, Сахир 24 апреля - Сан-Марино, Имола 8 мая - Испания, Барселона 22 мая - Монако, Монте-Карло 29 мая - Европа, Нюрбургринг 12 июня - Канада, Монреаль 19 июня - США, Индианаполис 3 июля - Франция, Маньи-Кур 10 июля - Великобритания, Сильверстоун 24 июля - Германия, Хоккенхайм 31 июля - Венгрия - Хунгароринг 21 августа - Турция, Стамбул 4 сентября - Италия, Монца 11 сентября - Бельгия, Спа-Франкоршам 25 сентября - Бразилия, Интерлагос 9 октября - Япония, Сузука 16 октября - Китай, Шанхай ------------------------------------------------ До начала чемпионата - всего два месяца!
Привет народ!!! Как Вам новый регламент??? Международная федерация автоспорта накануне квалификации Гран-при Бразилии утвердила новые правила проведения чемпионата мира по «Формуле-1», часть из которых вступит в силу с 2005 года, часть – с 2006 года. С 1 марта 2005 года на кузове болидов будет поднято вверх переднее крыло и смещено назад заднее крыло, а также снижена высота диффузора и уменьшен кузов перед задними колесами. Как ожидается, эти изменения приведут к сокращению прижимной силы болидов приблизительно на 20 процентов с минимальными потерями для аэродинамики. Один набор покрышек будет использоваться и для квалификации, и для гонки. Более жесткая резина снизит скорость прохождения поворотов. Каждый двигатель должен выдерживать два полных гоночны уик-энда, что приведет к снижению мощности моторов. C 1 января 2006 года на всех машинах должны быть установлены двигатели конфигурации V8 с рабочим объемом 2,4 литра. Также вводится ряд ограничений на дизайн и материалы. Чтобы не доставлять дополнительных сложностей независимым командам, существующие сейчас двигатели V10 могут использоваться вплоть до конца 2007 года. При этом на них будут установлены ограничители оборотов, контролируемые ФИА.
цитатаМеждународная федерация автоспорта накануне квалификации Гран-при Бразилии утвердила новые правила проведения чемпионата мира по «Формуле-1»,
Ну, ты, блин, вспомнил! Но, всё равно, я (надеюсь, и не только я ) очень рад, что появились люди, желающие общаться в этой теме! К сожалению, до этих пор здесь почти ВООБЩЕ НИЧЕГО не обсуждалось, а, тем более такие подробности. В основном я просто сообщал результаты, ну, иногда помещали кое-какие интересные или прикольные фотографии. Конечно, для этого полно различных тематических сайтов по F1 Там есть и форумы, на которых обсуждаются подобные проблемы, даже всё разделено по специальным топикам... Вобщем, не знаю, как народ потянется. Интерес к теме есть, но только в познавательном плане, на уровне любителей. Активности в обсуждении, повторюсь, практически никакой. Ну, может, Этого и достаточно. Если кому нужно, через почту могу поделиться ссылками на различные сайты по F1, в т.ч и на зарубежные. Я для себя определился как-то с основными, которые мне подходят. Информации больше, чем достаточно.
До начала Чемпионата 2005 года осталось совсем немного - 16 дней, 6 час. 50 мин! Чуть попозже попытаюсь обобщить информацию по всем командам и попытаюсь её здесь представить - кто за кого едет, по возможности - фото и результаты прошедших в декабре-феврале тестов, а также отзывы гонщиков и руководителей о возможностях команд, пилотов и болидов, и всевозможные прогнозы. Времени, правда, маловато... Ну, кто желает, помогайте! Или достаточно ссылок? Boв, ты как считаешь?
В Red Bull Racing определились - призовым пилотом будет К.Клиен, а В.Лиуцци - тестером/запасным/пятничным. Ну, не знаю, мне Витантонио как-то больше по душе (наверное, денег у него спонсорских поменьше), хотя Клиен прошёл целый сезон! Заработал 3 очка, закончил сезон на 16 месте, участвовал в 18 (!) стартах.
В Минарди кроме Кристиана Альберса вторым пилотом будет Патрик Фризахер, австриец 1980 года рождения, пришедший из F3000 (4 место в прошлом сезоне), ему прочат большое будущее, как Ф.Алонсо и М.Вебберу (тоже начинавших карьеру в F1 через Минарди).
Ну, кроме кроме В.Лиуцци надо будет упомянуть всех тест-пилотов команд. Ну, это попозже.
Привет народ!! Я сам вообще-то фан BMW, и болею за Williams, а как жаль что Монтойя перешёл в McLaren, отличный пилот, и на него было много надежд. Ну я думаю что Уэббэр покажет себя не хуже за штурвалом нового Williams BMW FW27. И будем надеятся, что Кубок конструкторов в этом сезоне будет у БИМЕРОВ!!!!
Всем привет! бумер - персонально! Ну, кроме Уэббера у Williams теперь появился и Ник Хайдфельд, который на тестах показал себя далеко не хуже и по их результатам «выиграл» место призового пилота у А.Пиццонии, который остался тестером Williams...
Кстати, как обещал
Тест-пилоты команд:
Ferrari Лука Бадоер (Италия) и Марк Жене (Испания)
BAR Энтони Дэвидсон (Англия) и Энрике Бернольди (Бразилия)
Renault Франк Монтаньи (Франция)
Williams Антонио Пиццония (Бразилия)
McLaren Алекс Вурц (Австрия) и Педро де ла Роса (Испания)
Sauber пока нет...
Red Bull Витантонио Лиуцци
Toyota Оливье Панис (Франция) и Рикардо Зонта (Бразилия)
Jordan пока не объявлен тоже...
Minardi Шанох Ниссани (Израиль)
На очереди - результаты тестов (лучшее показанное время)... До встречи!
Привет народ!!SAAB чтал последние высказывания Пиццония Новый Williams FW27 выглядит надежным и управляемым. Однако ему, по словам Антонио Пиццонии, не хватает скорости.
Антонио Пиццония, тест-пилот Williams: “Машина легко управляется, но ей не хватает скорости. Есть проблемы с машиной, которые команда не ожидала. Но я уверен, они будут легко решены. Не думаю, что это займет много времени.
Команда уже подготовила некоторые новинки к гонке в Мельбурне. Некоторые новые детали Хайдфельд испытал в Барселоне.
Мы пока не знаем, насколько мы быстры по сравнению с соперниками. Все они выглядят неплохо, но придется подождать до первой гонки”.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 5
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
Да и печатаю я с ошибками (двоишником в школе был 
) А вобще идея неплохая в следующем сезоне может и зделаю отдельный раздел на эту тему!! если конечно время будет!!! 
накануне квалификации Гран-при Бразилии утвердила новые правила проведения чемпионата мира по «Формуле-1»,
Ну, кроме Уэббера у Williams теперь появился и Ник Хайдфельд, который на тестах показал себя далеко не хуже и по их результатам «выиграл» место призового пилота у А.Пиццонии, который остался тестером Williams... 
- участник сейчас на форуме