Bob Привет! :-) Только сегодня приехал из командировки! :-) :-) Много везде всего нового, но про F-1 даже на твоём сайте ничего нет???? Это как же???? Ведь Шумми - чемпион Надо всё-таки побольше про F-1 здесь поместить, я так думаю...
ПИТОН Спасибо! Я на минутку забежал - занят очень! Не забудьте - сегодня 1-я квалификация ГП Испании! Команду BAR дисквалифицировали на две гонки, они не участвуют. Подробности - позже. В свободных заездах на высоте Макларен, Тойота. Всем привет и до встречи!
Привет! Да я, вобщем, не отсутствую, просто очень занят по работе, а насчет Ф-1 - в полной депрессии из-за очень неудачных выступлений Ferrari, поэтому дома никак не могу собраться, чтобы поделиться впечатлениями... К тому же дети не пускают к компу - экзамены, курсовые и т.п. А в субботу уезжаю в командировку, тогда действительно буду отсутствовать... И посмотреть ничего не удастся...
цитатаа насчет Ф-1 - в полной депрессии из-за очень неудачных выступлений Ferrari
Я тоже в шоке! У меня уже паника по этому поводу! А насчёт прошедшей гонки могу только поздравить всех поклонников К.Райкконена и McLaren Больше нет слов!
Всем привет! Я немного "выпал" из компьютерной жизни... Итак, через час - начало квалификации Гран При Канады. Смотрите на канале Россия-Спорт в 21.00 мск. Для тех, кто не сможет - повтор завтра утром в 06.40 мск, а вечером, опять же в 21.00 (20.45, если точнее) - начало гонки. Данных о повторе пока нет, когда появятся, напишу. Прогнозов на квалификацию и гонку много. Среди фаворитов - Маки и Рено, Райкконен и Алонсо. А также "воскресший" BAR с Баттоном и Т.Сато. Вот такой расклад. К сожалению, Ferrari среди лидеров не значатся, ни по итогам чемпионата, ни по итогам прошедших свободных заездов. Информация о прошедших свободных заездах: пятница суббота И информация о трассе: Гран-При Канады Очень надеюсь, что будут отзывы, впечатления и, может быть, ещё какая-либо дополнительная информация. У меня её много, но мало времени. Короче, смотрим и делимся впечатлениями!
Поз. No Пилот Команда-Двиг Шины Времяs Отставание 1. 3 BUTTON BAR Honda M 1'15"217 208.724 Km/h 2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'15"475 + 0'00"258 3. 5 ALONSO Renault M 1'15"561 + 0'00"344 4. 6 FISICHELLA Renault M 1'15"577 + 0'00"360 5. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'15"669 + 0'00"452 6. 4 SATO BAR Honda M 1'15"729 + 0'00"512 7. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'15"923 + 0'00"706 8. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'16"116 + 0'00"899 9. 16 TRULLI Toyota M 1'16"201 + 0'00"984 10. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'16"362 + 0'01"145 11. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'16"661 + 0'01"444 12. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'16"890 + 0'01"673 13. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'17"081 + 0'01"864 14. 7 WEBBER Williams BMW M 1'17"749 + 0'02"532 15. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'18"214 + 0'02"997 16. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'18"249 + 0'03"032 17. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'18"664 + 0'03"447 18. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'19"034 + 0'03"817 19. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'19"574 + 0'04"357
А Баррикелло, к сожалению, даже не смог проехать квалу - похоже, сгорел двигатель. Да, в этом году Феррари не блещет... Слава Богу, Михаэль показал класс! Но Баттон то, Баттон!!!! Вобщем, квалификация была очень интересной! Прекрасный результат Вильнёва и откат Маков, можно сказать, провал Вильямсов. Молодец, как всегда Култхард! Вобщем, гонка будет, похоже, тоже очень интересной. Только вот, если будут такие же проблемы, как на прошлой Гран-При, когда на последнем круге вылетел лидировавший Райкконен из-за того, что полностью износились шины (причём с большим риском для жизни, скорость была огромная! ). Дурацкий регалмент на запрет замены шин - противоречит даже нашим ПДД (нельзя, чтобы глубина протектора была менее там чего-то, а здесь, блин, на скоростях больше 300 км/час, можно! ). Никто из гонщиков никогда не поедет с меньшей скоростью, когда впереди маячит первое место! Вобщем, мне, кажется, что-то начальники Ф-1 переборщили - якобы, заботятся о безопасности гонщиков????!!!! Ну, до завтра! Делитесь впечатлениями! Думаю, рубка будет солидной!
Всем привет! Так и не видно активности народа - со мной, или без меня... Ну, думаю, просто все сегодня на пляже или где-нибудь в подобном месте. Надеюсь, у всех был приятный отдых! Тем не менее, до начала трансляции остался один час, поделюсь своими впечатлениями от новостей и попробую что-нибудь попрогнозировать. Все довольны квалификацией (кроме Н.Картикеяна ) - у всех намеки на какие-то хитрые стратегические планы, все говорят, что машины настроены классно. Особенно Кими Райкконен. Скорее всего, Маки пойдут на 2 питстопа, но не исключаю, что могут и на один, судя по тому, как шли их болиды в квалификации - как танки Наверное, также они пойдут и в гонке - медленно, но уверенно. Как и Рено - Алонсо сказал о своих машинах и тактике примерно то же самое. А вот Баттон как раз наоборот - будет, видимо, заправляться 3 раза, как минимум. Но у BAR-ов есть очень серьёзная проблема - система охлаждения тормозов (в Бахрейне мы это уже видели), поэтому бешеная скорость в чередовании с бешеными же торможениями (такова эта трасса) может быстренько вывести их из строя. Михаэль очень осторожен в прогнозах, хотя тоже говорит, что работа над машинами дала свои результаты, но проблемы с коробкой передач были и во время свободной практики, и на прогревочном круге в квалификациида у Рубенса, что оставилоего на последнем месте, поэтому опасения очень серьёзные... Уже были проблемы с коробкой у Феррари в этом сезоне в Бахрейне... Но, будем надеяться, что всё пройдёт нормально (Рубенс - мастер выбираться наверх с последнего места! ). В Тойоте - безоговорочно положительное настроение и планируется как минимум финиш обеих машин в очках. Ну, и ещё - возможность дождя с грозой может перепутать все стратегические планы!
Всем привет! Ну, что же все молчат???? Почти победа - две машины на подиуме!!!
Результаты ГП Канады: Пилот Команда Резина Время Скорость Пит 1. К.Райкконен McLaren M 1.32:09.290 - 2 2. М.Шумахер Ferrari B + 1.137 - 3 3. Р.Баррикелло Ferrari B + 40.483 - 2 4. Ф.Масса Sauber M + 55.138 - 2 5. М.Уэббер Williams M + 55.779 - 2 6. Р.Шумахер Toyota M + 1 круг - 2 7. Д.Култхард Red Bull M + 1 круг - 2 8. К.Клин Red Bull M + 1 круг - 2 9. Ж.Вильнев Sauber M + 1 круг - 3 10. Т.Монтейро Jordan B + 3 круга - 3 11. К.Алберс Minardi B + 3 круга - 3
Надеюсь, что кто-нибудь отзовётся! Ладно, спокойной всем ночи! Кто не посмотрел - в 02.35 мск - повтор на канале "Россия" (НЕ "СПОРТ" ). А во вторник в 17. 35 на канале "Спорт" - обзор Гран-При Канады с Алексеем Поповым! Всем удачи!
Да почти победа! Первый двойной подиум Ferrari в этом сезоне! Особенно Рубенс молоток с последнего места прорвался аж на третие! Супер! вот бы и дальше так шло! и победы не помешалибы я уже соскучился по ним!
Поздравляю с победой! К сожалению не всегда могу смотреть гонки в силу ограниченного числа каналов по кабельному ТВ. Я не фанат какой либо конкретной команды. Мне интересен сам спорт. Отмечу явный прогресс Кимми Райконена и его команды. А так же неудачу команды Рено. Ну и хочется надеятся, что Феррари наконец то обрела стабильность и догонит своих конкурентов.
Активность темы прямо пропорциональна успехам Ferrari. А показатели команды в этом году увы, не дают повода для разрастания темы В минуты общей радости, позволю себе долю пессимизма! Успех в Монреале оставил двоякое чувство. С одной стороны, двойной подиум и потрясающий прорыв Баррикело (а-ля Шумахер) с последнего места на подиум. С другой стороны, слишком много сошло пилотов (Алонсо, Монтойа, Баттон, Физикелла, Трулли, Сато, Хайдфельд), которые могли оттеснить в этой гонки от призов, если не Шумахера, то Баррикелло точно. Радует, что несмотря на недоразумение с Баррикелло в квалификации, Феррари были в самой гонке надёжны, в отличии от других, но вот хватит ли этого, чтобы и в дальнейшем присутствовать на подиуме???????
Bob, Andrew, EdVVard и все-все-все, привет! EdVVard пишет:
цитатаАктивность темы прямо пропорциональна успехам Ferrari.
Очччень справедливое замечание! Действительно, неудачи Феррари просто вгоняют в депрессию, я об этом уже писал... В этой гонке, конечно, потрясающий успех, но он, точно, оставляет двоякое чувство... Как выяснилось, второе место Шумми - просто результат малого количества топлива на квалификацию. А оставшиеся проблемы с коробкой (ещё с Бахрейна!!!) говорят о том, что инженерия просто на потрясающе низком уровне - они НИЧЕГО не могут поделать с этой машиной!!! В чём дело, непонятно... Т.е., плохо ВСЁ - шины, коробка, гидравлика (первый сход Шумахера за 59 гонок из-за инженерных проблем!), да к тому же всё по кругу... Шумахер жалуется на машину и НЕ МОЖЕТ найти настройки??? Когда это было??? Вспомним старт гонки: Ренохи с двух сторон как стоячих "обтекают" Баттона и Шумахера - я чуть матом не стал ругаться... А потом их же обошли и Макларены... Честно говоря, почти всю гонку ждал, что что-нибудь полетит на Феррари... Обошлось! Ну, про BAR-овские тормоза я уже говорил, что и случилось у Т.Сато они вообще загорелись, а Баттон влетел в стену чемпионов из-за того же, просто у него тормоза не загорелись так явно. А вот регресс надёжности Рено, конечно, удивил, хотя, если вспомнить, Физикелла кроме первой гонки почти ни разу и не доехал до конца! К тому же, если бы ХПМ не погорячился при выезде с пит-лэйн, Маки бы были на подиуме вдвоём! А Феррари-то обе ехали довольно медленно, поэтому и доехали. Короче, похоже, в Феррари плюнули на попытки исправить технические огрехи неполучившейся машины и принялись за разные ухищрения - типа мало топлива на квалу, медленно, но уверенно ехать и т.п. Пока эффект это дало. Что будет дальше - непонятно. Если в Рено исправят проблемы, то очень трудно будет что-то противопоставить им, а, тем более, Макларену - у тех, похоже, все в порядке (вспомним свободные заезды и Педро де ля Росу, который даже близко никого к себе не подпускает!). Но, несмотря на такой пессимизм, думаю, надежда умирает последней! Не мытьём, так катаньем, но всех победим! Ferrari - forever!!! ШУММИ - чемпион!!! Ну, конечно, обязательно надо отметить успех Заубера - Масса - 4-й, а Вильнёв - 9-й (могло быть и лучше, если бы не сильно бодался в начале гонки - ну, перед своими зрителями, на автодроме имени отца очень хотелось показать класс!), а также Red Bull - оба гонщика в очках!! А также потрясающая квалификация К.Алберса на Минарди (15 место впереди К.Клиена!) и не менее потрясающее 11 место в гонке! Вобщем, непредсказуемая и очень интересная гонка! Посмотрим, что будет через неделю в Индианаполисе!!! До встречи!!!
Не исключено, что в следующем году Рубенс Баррилкелло, который последние годы неизменно помогал Михаэлю Шумахеру бороться за чемпионский титул, уйдет из команды Ferrari, передает f1news.ru. Если эти слухи, появившиеся во время проведения Гран-при Канады в прошедшие выходные, верны, то не исключено, что Баррикелло вовсе уйдет из Формулы, либо займет место пилота в какой-нибудь команде-середнячке. Например, в BAR или Reb Bull. А вместо Баррикелло в Ferrari могут придти Фелипе Масса или Джанкарло Физикелла. Первый сейчас гоняется за Sauber, а второй за Renault.
Бразилец Фелипе Масса возможно вернется в Ferrari, в качестве тест-пилота, в конце этого года. 24-летний Масса, который уже был тест-пилотом Ferrari в 2003 году, теперь выступает за команду с двигателем и шасси Ferrari (Sauber), а его личный менеджер – сын французского руководителя Ferrari Жана Тодта, Николас. Известно, что у Массы со Скудерией долгосрочный контракт, который делает его возможным приемником Михаэля или Рубенса.
Рубенс Баррикелло уже ведет активные переговоры с BAR, а семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер имеет контракт с Ferrari только до конца 2006 года.
Вот такая есть информация.
А вообще - на старте ГП США - Индианаполис. Через час - начало квалификации.
По результатам свободной практики лучше всего себя проявили Макларены.
Ральф Шумахер попал в серьёзную аварию, похоже участвовать в квалификации и гонке не будет. Травм вроде нет, но очень сильный шок.
Феррари кое-что показали, но не постоянно... Думаю, что на квалификации поворится та же картина, что и в Канаде - Баттон будет наверху, возможно, что-то покажет Алонсо и Михаэль. Маки выберут ту же тактику. Вобщем, смотрим!
Я.Трулли превзошёл самого себя и свою Toyot-у. Молодец. Результат просто феноменальный - никто так и не смог его догнать, даже Кими. Остальное - как ожидалось. Но суета с покрышками Мишлен из-за двойной аварии в Тойоте (сначала Зонта - прокол левого колеса, а потом Р.Шумахер с очень неприятными последствиями) может внести очень много корректив в эту квалификацию. Предполагается замена всей резины Мишлен у всех мишленовских команд - для этого специально снаряжен самолёт из Франции, который прилетит в Штаты только завтра утром. Но Феррари не согласны с такой постановкой вопроса и грозят подать аппеляцию или протест; Мишленовские команды могут просто не выйти на старт, тогда Гран-При США вообще будет сорван... Короче, будем надеяться, что компромисс будет найден, ГП состоится и победит сильнейший, не будет страшных аварий, а будет красивая борьба. Лучшие пилоты получат свои призы, а мы - массу удовольствия!
и все-все-все, привет! К сожалению, худшее случилось, Феррари не пошла на компромисс... Очки и, соответственно, деньги, возобладали над Fair Play... Не ожидал я этого от них... (моё предыдущее высказывание:
цитатаНе мытьём, так катаньем, но всех победим!
было шуткой, но... оказалось, что в каждой шутке есть только доля шутки... А надежда, высказанная в предыдущем посте
цитатаКороче, будем надеяться, что компромисс будет найден, ГП состоится и победит сильнейший, не будет страшных аварий, а будет красивая борьба. Лучшие пилоты получат свои призы, а мы - массу удовольствия!
оказалась несбыточной. Очень жаль... Ни удовольствия, ни радости от "победы" не испытываю, скорее какой-то даже стыд... Хоть Рубенс и сказал на пресс-конференции, что, мол, проблемы были не у нас (у Феррари и Бриджстоуна), а у них (всех остальных и Мишлена), это было лишь хорошей миной при плохой игре... Опять ухожу в депрессию и работу... Вся неделя будет очень шебутной, а в конце её уеду опять в Оренбург. Спасибо всем, кто откликнулся!
цитатаMichelin возместил убытки американским болельщикам
Michelin предложил возместить болельщикам расходы на билеты на "Гран-При США", гонку, которая стала самой скандальной в этом сезоне. Тогда на старт вышли всего три команды, те, которые используют Bridgestone. Michelin же рекомендовал своим командам в гонке участия не принимать из соображений безопасности. Теперь компания готова выплатить деньги болельщикам, которые сходили на ту злосчастную гонку. Более того, Michelin в следующем сезоне планирует выкупить 20 000 билетов на "Гран-При США", которые будут отданы этим болельщикам.
"Michelin очень сожалеет, что болельщики оказались лишены захватывающего зрелище, и готов первым сделать все, чтобы исправить свою вину перед этими зрителями", - говорится в заявлении компании.
Напомним, что за два дня до гонки взорвались покрышки на двух машинах, которые использовали Michelin. Ральф Шумахер в итоге разбился достаточно сильно, чтобы врачи запретили ему участвовать в гоке.
Девять из десяти команд (исключением стала Ferrari) заявили, что примут участие в гонке, если трасса претерпит некоторые изменения. Однако FIA и Ferrari не согласились пойти на компромисс. Президент FIA Макс Мосли заявил, что не видит смысл менять правила просто потому, что команды экипировались неправильно.
Семь команд, которые бойкотировали Гран-при США в Индианаполисе, решением совета FIA признаны виновными в фактическом срыве гонки, передает F1news.ru. При этом никакого наказания командам пока не вынесено – это будет сделано 14 сентября на плановом заседании совета FIA с учетом тех мер, которые предпримут команды для минимизации последствий скандала. «Немедленное наказание кажется мне несправедливым, но если к сентябрю ничего не изменится, мы примем серьезные меры. Я хочу дать время командам», - заявил руководитель FIA Макс Мосли.
Кроме того, FIA начало расследование в отношении покрышек Michelin. «Есть подозрение, что проблемы с боковинами колес возникали и в прошлом, этот вопрос нуждается в серьезном анализе. Если технический отдел FIA и независимые эксперты придут к выводу, что эти шины опасны, то мы будем вынуждены запретить использование резины Michelin», - заявил Макс Мосли. – «Мы имеем все основания полагать, что подобные проблемы с разрушением боковины колеса как минимум дважды возникали на частных тестах. Мы получили информацию о том, что этими проблемами резина Michelin страдает уже два года и некоторые отказы шин в прошлом году, списанные на прокол из-за острых обломков машин, на самом деле вызваны конструктивными особенностями резины».
А что будет если все команды, использующие французскую резину вдруг обидятся и вообще выйдут из соревнований?
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 2
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
) из этого скринсэйвера очень напоминают игру F1 Challenge ’99-’02 
- экзамены, курсовые и т.п. 
И посмотреть ничего не удастся...
). Дурацкий регалмент на запрет замены шин - противоречит даже нашим ПДД (нельзя, чтобы глубина протектора была менее там чего-то, а здесь, блин, на скоростях больше 300 км/час, можно! 
). Никто из гонщиков никогда не поедет с меньшей скоростью, когда впереди маячит первое место! Вобщем, мне, кажется, что-то начальники Ф-1 переборщили - якобы, заботятся о безопасности гонщиков????!!!! 
Супер! 
вот бы и дальше так шло! 
Ну, про BAR-овские тормоза я уже говорил, что и случилось у Т.Сато они вообще загорелись, а Баттон влетел в стену чемпионов из-за того же, просто у него тормоза не загорелись так явно. А вот регресс надёжности Рено, конечно, удивил, хотя, если вспомнить, Физикелла кроме первой гонки почти ни разу и не доехал до конца! 
- участник сейчас на форуме